十一走了趟加拿大，4人一车，转了西部落基山脉几个国家公园一圈，走了趟Mount Robson的徒步线路，论风光的壮丽程度还是数一数二的地界儿，秋季更是添色不少，但本质上我是个不喜欢冷的人，所以这个季节来加拿大还是有所忌惮，加拿大很多地方称得上真正的荒野，还是挺喜欢这份野性的感觉得，加拿大的住宿费用真心是太他妈贵了，本想各个公园营地住住，结果赶上了一个降温气温直接奔着-12°去了，带的睡袋略扛不住这个温度，所以只是徒步露营了下和在Jasper露营了一下，剩下的都只能住酒店了。

今年正好是加拿大国家公园150周年，所以国家公园免费，也导致班夫这类的知名公园人满为患，愣是被同胞们逼着当地弄出了交通管制，在这个地广人稀的国家也是堪称奇葩了，不过总体还是不错的。惠斯勒逛逛街，住住大 house，赶上了感恩节前一天的疯狂大减价，那真是各种白菜价。

加拿大这个巨大面积也注定我们开了半个月的车也只能走一点点范围，所以这个国家还是值得继续探索的，作为一个之前没去过的国家，按惯例还是要写个游记的，所以详细的留着游记写吧，我尽量抓紧写完。

这次片子拍的有点单调的感觉，也可能是落基山脉的风光太吸引人了，有种拍不够的感觉，又是一个135相机感觉很无力的地方，旅行的风光片总是很受局限的事情，所以凑合看看吧，这次带了大疆的MAVIC，终于摆脱了精灵的体积，感觉自由多了，航拍的很爽，加拿大简直是太适合航拍了。

接下来看片不说话吧。

先来段视频吧。

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8年后再次转了一圈台湾，8年时间可以改变很多事情，比如终于可以自驾开一圈台湾，8年前那次自行车环岛更像是一场修行，8年后这一圈倒真的是一场休闲，对比了下这8年台湾的变化，细微之处还是很多感触的，曾经让我感触颇多的台湾服务业如今开来也是有点开倒车的，不知道是大陆游客见得太多造成的，还是大陆服务业自己也提升了，总之差距感基本抹平了。

现在的台湾感觉很像老欧洲，同样有那种停滞不前的感觉，基础建设底子打的很扎实，但是已经看不到前进的感觉，当然这是对比了大陆的日新月异疯狂发展，这在全世界也是奇特的。

说说行程吧，这趟很休闲，因为是自驾可以四处转转，去了趟阿里山，垦丁潜潜水，东海岸随处转转，补上了上次没去的太鲁阁，台湾的风景永远是山与海的交织，论壮美确实不能有太多期待，随处走走也是种状态，不想有什么深刻感触，更像是去看看一个老朋友的感觉。

8年时间可以经历很多蹉跎，8年前那个最意气风发的少年，不知道还在不在，我自己也在问自己。

看片不说话吧，随手按按，不走心。

 

 

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在2016年折腾了整整一年买房卖房装修之后，终于能给自己放个假了，不想搞任何长途活动，只想找个地方歇着，2016年实在心太累，所以菲律宾潜水是个很好的选择。

时隔一年终于从OW升到了AOW，考证继续选择科隆Kiss Diving，去了趟科隆北欣赏了下杰克风暴和巨型沉船，然后转战墨宝欣赏了下沙丁鱼风暴，总体来说就是歇着，并努力提升潜水技术。

这次带了两套新器材，从6D升级到了5D4，水下虽然机身还是α 6000但是升级了照明和球面镜，但是！这次拍的实在太差，有点自己都不能直视感觉，水摄这个坑实在太大，小机器实在指望不上，单反级别的潜水壳钱包承受不了，所以就很无奈，看片不说话吧…..

 

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本身是个商业活动拍摄任务，活动本身没啥好说的，主要是呼和浩特方向上没去过，也算换个没去过的地方看看草原，虽然草原退化的也比较严重了，但是还算依稀能看到曾经的影子，今年草原去的还算比较多，够本了。

拍活的间隙随手拍拍，看片不说话吧。

 

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本来是今年比较期待的赛事，因为期待能出点好片子，结果一切都被一场陷车事故全部打乱~ 本来是从CP3前往CP4，这段路去年走过虽然稍微有些难走但是问题不大，今年继续尝试，结果在接近CP4最后垭口的位置因为今年大雨道路彻底被大沟阻断，原路返回的话路途有点远，再加上张睿开的全顺本来上下坡就费劲，所以打算另寻一条路下山，所以选择了一条之前没有走过的路下山，因为这条路看起来离山下的村庄非常近。

结果在一条暗河处我先被陷车自救无果，这地方实在太有迷惑性，看起来就是平路没有任何异状，结果开下去就齐膝深的淤泥，这也是后来多辆车被陷的直接原因，然后只能用张瑞的电台呼叫救援，入夜后小伟开着F150猛禽赶来救援，因车上的绞盘无法使用，只能拿绞盘钢索当牵引绳，第一把拖拽成功拖动，结果因天黑无法看清被拖进了更深的泥坑~ 我的车也电瓶耗尽无法启动了，猛禽第二次尝试拖拽结果自己也陷车了~ 折腾到夜里11点半放弃自救，小伟一行人步行下山，我跟张瑞住在了全顺车上，当夜最大的悲剧是我来没有吃的了~ 全靠一块巧克力撑过~

第二天一早我步行下山与赶来的小林会和前往太舞雪场寻找能救援的车辆，太舞工程车辆都在施工中无法提供帮助，求了半天最后借来了门口看工地的军用四驱版依维柯，这已经是路上四轮车里除了装甲车之外的最强越野能力了~  也许是过于自信~ 继续在上山路上被陷~ 彻底无解~ 此处感谢提供帮助的两位太舞雪场工作人员，害得你们也被陷车，后他们自行呼叫了救援被自己同伴拖走。

之后只能从山上取了贵重物品和小林一起前往县城寻找履带挖掘机，好在崇礼山上工程多，县城里挖掘机很好找，最后1300元敲定价格上山救援，话说一切困难在履带挖掘机面前都是如履平地~ 连拖车在修路折腾到下午三点半，车辆全部脱困，下山后挖掘机司机抬价最后已1700元结算~

感谢张睿、小林、小伟等人的全力帮助，这是不幸中最大的万幸~

 

接下来说照片的事，由于拍摄计划被打乱，所以今年赛事拍的很不完整，只有少量照片能看~ 选了几张凑合看看吧~

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