今年夏天的瞎溜达合集，去了三趟草原，一趟雾灵山，中秋溜达了一趟海南万宁，都没怎么正经拍片子，都是随手按按，所以单次量都不大，索性发个合集。

看片不说话吧。

貌似是2021年的第一个大行程，春节受到疫情影响家里蹲，不知道这疫情什么时候能过去，心之向善但愿能好吧~

也是因为无法出国这两年只能国内转悠，倒是能把国内一些一直想去走走的地方提前转转，川西之前也只局限于四姑娘山区域和康定白海子，绝大部分地方都没去过，这次索性简单转转，开了接近两千公里，走的比较悠闲，四处住住，因为是环线又没什么烂路，就没托运自己的车，成都租车，感叹下祖国大基建真是NB，现在四川的路修得真是无孔不入，未来可期。（越野基本不可期了~）

尽管51人潮汹涌，但是线路规划的还比较合理，基本上完美避开人群，也看出国内旅游业也是在进步的，管理也日趋合理和科学了，逐渐摆脱了野蛮粗放式的管理方式，又一个未来可期~

这次照片和视频拍的都比较不走心，凑合看看吧，看图不说话吧…

 

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今年国外出不去，只能搞国内的大计划了，继端午新藏219计划破产之后，十一就开始筹划滇藏丙察察，感受下最后的烂路进藏，也是再次尝试不租车，把车托运到一个地方自驾旅行，虽然上次因为疫情失败了，但这次算是圆满成功。

行程总共搞了14天，可以详见表格和地图，总的来说这一路风景还是相当不错，行程安排也是比较悠闲地，基本就是走走逛逛没怎么疯狂赶路，丙察察烂路部分走了三天，可以说是非常悠闲了，沿途各种路遇的大哥都是12小时极限搞完~ 我只能祝各位拉力赛早日夺取~ 何必呢 风景这么好为啥不走悠闲点。

丙察察这一路还是有比较原始风貌，虽然路比较烂，但我找的不就是烂路吗… 现在的情况应该相比前几年好很多了，已经是比较平整的裸妆路面，炮弹坑和搓板依然比较痛苦，但是感觉全段柏油应该也就是2-3年内的事情了，根据了解到情况来看未来所有的进藏路都将是传说，预计到2025年，川藏滇藏将全部是高速路，从成都到拉萨车程仅要10小时，所以“什么此生必驾318”都将成为传说，西藏整体的公路水平已经非常好了，林芝到拉萨全部高速，拉萨到日喀则的高速明年也将通车，所以祖国大基建是不会等你的圆梦之旅的，要感受原生态进藏就趁早。

自己开车到拉萨算是个不大不小的目标吧，因为疫情也算提早实现了，距离我上次来拉萨已经过去了12年，正好是一个轮回，但恐怕12年前的我和拉萨都不再是从前那个自己，还是那句话:祖国大基建是不会停下脚步等你回忆过去的。

不知道这是不是我2020年最后一个旅行大计划，但愿不是吧。

看图不说话吧…..

先粗剪个一分钟的片子吧，这次视频素材量比较大，得慢慢来。

 

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照片部分：

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上次抢了两个超便宜的阿那亚行程，6月去了一趟，9月初又去了一趟，这次是两晚的行程，作为北京中产最后的北戴河度假场所，随着疫情的缓解，已经是爆仓的状态，好在这周是开学第一周，整体人流还凑合，但是几个网红景点，还是建议半夜造访，否者，呵呵。有心冬季的时候在来一趟，到时候再看吧。

在光绘领域没什么长进，像结合人像搞发觉难度真心是不小，需要反复练习，还是和建筑结合比较好操作，后续再多练练吧。

尝试一些上次没尝试的角度和地点，随便搞搞，纯度假。

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疫情期间国外去不了，国内瞎溜达系列之 上海+莫干山，今年夏天各种国内瞎溜达，都是各种没什么计划的行程，随时走，随便转，探索些之前没去过的小地方。第一次去了趟大兴机场，怎一个荒凉感，傻大，冷清。

去了一个上海的老屠宰场，现在是办公场所了，有点意思，没带三脚架，手持拍摄凑合看吧。

夏季莫干山感觉还可以，随处转转也还不错，不走心，闲逛。

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